股票开户 m.baidu.com日系汽车在华销量仍失速 反弹需看市场脸色

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【编者按】根据乘联股票开户 m.baidu.com会发布的数据,中国汽车市场继续呈近10股票开户 m.baidu.com%的增长。10月份,广义乘用车的销量达到166 25万辆,同比增长9 3%;1-10月累计销量1521 4万辆。

  根据乘联会发布的数据,中国汽车市场继续呈近10%的增长。10月份,广义乘用车的销量达到166.25万辆,同比增长9.3%;1-10月累计销量1521.4万辆,同比增长10.9%。这个增速仍是全球汽车市场的最高增幅。换言之,中国汽车市场的成长性仍是全球最高的。

  欧多瑞汽车情报(微信号:auto-resource)指出,近期随着各整车制造商冲击年度既定销量目标,可能进一步加大终端促销力度,整个市场的销量将会继续呈增长趋势。

  中国继续引领全球汽车市场

  从全球范围内看,中国汽车市场的潜力在当下的政经环境中,仍是全球翘楚。美国和西欧(EU+EFTA)汽车市场虽然有所股票开户 m.baidu.com反弹,但在增量上仍与中国有差距。日本汽车市场因为消费税开征,销量继续呈明显的连续下滑趋势;印度市场的不利因素较多,整车销售波动较大;俄罗斯市场的销量继续大幅下探。根据2014年前3季度的趋势看,接下来的时间中,这种趋势仍会延续。

  

  中国汽车细分市场继续分裂

  根据乘联会发布的数据,轿车市场的增速仍是个位数,销量为106.59万辆,与去年持平。而增长最快的细分区间仍是SUV和MPV市场,SUV销量38.87万辆,同比增长36.8%;MPV销量17.83万辆,同比增长35.9%。微客的市场跌幅超过15%。这基本是中国汽车市场的发展态势。这个格局会在很长时间内得以延续。

  

  日系车仍处于失速中

  股票开户 m.baidu.com就整车制造商的情况看,一汽大众受到速腾事件的影响实在有限,上海大众继续稳步保持增长。上海通用位居第三位,这是长期以来中国汽车市场的基本格局。

  就具体的车系看,日系品牌在本月保持了强劲的反弹趋势。这与其陆续的新产品投放有直接的关系。丰田方面,卡罗拉10月份的销量为2.15万辆,雷凌的销量为1.13万辆;日产轩逸的销量同比增长24.8%至3.1万辆,这是新的销售高峰;本田雅阁在终端加大促销,本月的销量为1.26万辆,新飞度的销量为1.09万辆,CR-V的销量为1.41万辆。这些车型的反弹,使得日系汽车出现了复苏。

  但日系汽车在华仍处于不确定的状态,这些车型能在多大程度上保持现有的竞争力,值得关注。欧多瑞汽车情报(微信号:auto-resource)指出,中日政经关系的不确定性,让日系汽车处于极大的不稳定状态。日系汽车的表现,在很大程度上依赖市场的脸色。